汽車行業(yè)，深圳壓鑄公司要抓緊深入汽車行業(yè)

汽車越來越深入人們的生活，近10年來的汽車工業(yè)快速增長(zhǎng)，是伴隨著品種更新、效益改善、勞動(dòng)生產(chǎn)率提高和新產(chǎn)品、高水平產(chǎn)品同時(shí)出現(xiàn)的。汽車工業(yè)的快速發(fā)展，給中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展良機(jī)。中國(guó)制造的汽車覆蓋件模具、儀表盤模具以及保險(xiǎn)杠模具等各類汽車模具在汽車零部件生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。

近年來，我國(guó)模具工業(yè)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)模具工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成了由量變向質(zhì)變的躍升。2013年模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)量增速達(dá)44%，居工業(yè)各部門之首。中國(guó)模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨向合理，具有高技術(shù)含量的大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的份額從20%提高到30%，2012年全國(guó)模具總銷售額約為1370億元，比上年增長(zhǎng)約10.5%。在這約10.5%左右的增長(zhǎng)率中，技術(shù)含量高的中高檔產(chǎn)品的增長(zhǎng)率要高于總體水平，技術(shù)含量低的中低檔產(chǎn)品增長(zhǎng)率要低于總體水平。2012年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷突破1860萬輛，刷新了全球汽車產(chǎn)銷紀(jì)錄，蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷第一大國(guó)。如此龐大的需求市場(chǎng)，顯著帶動(dòng)并為汽車零部件業(yè)提供裝備的模具行業(yè)的高速發(fā)展。

面對(duì)巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Γ?jīng)過多年的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)各產(chǎn)品領(lǐng)域都有相應(yīng)的巨頭出現(xiàn)，一些產(chǎn)品都在國(guó)際市場(chǎng)享有一定的聲譽(yù)并獲得相應(yīng)的市場(chǎng)份額。除此之外，國(guó)內(nèi)很多專注做外貿(mào)的汽車零部件企業(yè)，在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭也不容小覷?？鐕?guó)汽車零部件商大手筆進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)至今，僅在質(zhì)量和技術(shù)方面領(lǐng)先于本土汽車零部件企業(yè)的優(yōu)勢(shì)已逐漸消失，本土汽車零部件企業(yè)在發(fā)展中已將產(chǎn)品質(zhì)量和核心技術(shù)做為主要突破的核心方向。且國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的品牌意識(shí)也有了大幅度的提升，宣傳推廣策略與跨國(guó)汽車零部件商不分上下，給跨國(guó)汽車零部件商在國(guó)內(nèi)的發(fā)展帶來了不小的壓力。國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)需要在保持良好市場(chǎng)秩序的基礎(chǔ)上發(fā)展國(guó)際市場(chǎng)。這樣才能取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展在國(guó)際市場(chǎng)與外資零部件相抗衡，同時(shí)也保持中國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的良好形象，把中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大。

中國(guó)整車的迅猛發(fā)展，直接拉動(dòng)了汽車售后市場(chǎng)的崛起，中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開始成為世人矚目的焦點(diǎn)，特別是在歐美一些汽車發(fā)達(dá)地區(qū)，中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)被稱之為黃金產(chǎn)業(yè)，全球汽車中心隨之向中國(guó)轉(zhuǎn)移，這給中國(guó)汽車售后市場(chǎng)帶來了巨大機(jī)會(huì)與競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，模具須先行。隨著政策的進(jìn)一步調(diào)整，隨著模夾一體化技術(shù)的發(fā)展，模夾一體化產(chǎn)品也必將得到發(fā)展。所有一切都需要模具帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的自主化制造，在未來的模具市場(chǎng)中，壓鑄模具在模具總量中的比例將逐步提高，其發(fā)展速度將高于其他模具。