鋅合金壓鑄新技術(shù)之超低速壓鑄法

壓射速度在0.05-0.15 m/s，層流充填。氣體量控制在0.6-0.8 mL/100 g；一般壓鑄氣體量在25 mL/100g。

(1)優(yōu)點(diǎn)

1)氣體減少；

2)鑄件可以進(jìn)行T6熱處理；

3)適合壓鑄高強(qiáng)度、耐壓產(chǎn)品。

(2)缺點(diǎn)

1)金屬液流動(dòng)性下降，易引起外觀不良；

2)充填過(guò)程可能會(huì)卷入已凝固金屬片，使鑄件強(qiáng)度、耐壓性下降。

為解決這項(xiàng)工藝的缺點(diǎn)，譽(yù)格采用的配套措施：

1)為防止金屬液降溫，深圳譽(yù)格采用保溫性好、加熱壓室，提高合金液流動(dòng)性，防止產(chǎn)生凝固片。采用保溫性好的脫模劑、沖頭潤(rùn)滑劑?？刂颇＞邷囟龋捎枚虊菏?，提高合金液的充滿度。

2)為提高鑄件強(qiáng)度、耐壓性能，采用局部加壓銷。

(3)應(yīng)用

目前這項(xiàng)工藝已應(yīng)用于生產(chǎn)高品質(zhì)、高強(qiáng)度、高密度、無(wú)氣孔，能進(jìn)行熱處理的產(chǎn)品，如汽車零件譽(yù)格的合作伙伴生產(chǎn)的中腳踏板臂、方向盤支、霹柱、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、制動(dòng)缸、減震器、切換閥、前蓋等。

(4)實(shí)例產(chǎn)品：

引擎座。

牌號(hào)：AC4H –H。

壓鑄機(jī)：250 t（日本東洋壓鑄機(jī)）。

技術(shù)要求：引擎座用于固定引擎本體，承受來(lái)自引擎的振動(dòng)。要求高強(qiáng)度，能在530℃中進(jìn)行T6處理，不能有0.2 mm  圖以上的氣孔。

2)壓鑄工藝：

①超低速壓射：0. 09 m/s(到達(dá)分流錐)；0.08 m/s(到達(dá)內(nèi)澆口)；層流充填。

②高速」高速壓射：0. 31 m/s。

③金屬液充填型腔達(dá)72%時(shí)，提速。

3)配備保溫性好的壓室，采用保溫性的潤(rùn)滑劑、脫模劑。

4)深圳譽(yù)格采用局部加壓銷。